Prionsabal oibre an aerchóirithe gluaisteán.

- Jan 24, 2018-

5. Tá an t-aerchóiriú ar feadh i bhfad. Is minic go mbíonn aerchóirithe oscailte ag roinnt úinéirí tar éis don charr a úsáid, ach is féidir le húsáid an aerchóirithe a bheith i bhfad ró-mhór, cuirfidh sé an caolú ar an gcóras cuisniúcháin, toisc go bhfuil an t-aerchóiriú ina ualach trom inneall, an t-inneall Is gné teasa é féin, cad atá níos mó, faoi aimsir an teocht ard. Sa chás seo, is féidir le roinnt carranna beag uisce a fhiuchadh, rud a d'fhéadfadh tionchar a imirt ar an tiomáint agus éifeachtacht aeroiriúnaithe a laghdú. Dá bhrí sin, níl sé oiriúnach an t-am aerchóirithe a úsáid ar feadh i bhfad. Má shroich an teocht sa charr an teocht compordach, is féidir leat an t-oiriúntóir aer a mhúchadh agus ansin é a thiomáint arís.

6. Ná caitheamh tobac sa charr leis an oiriúntóir aer. Ós rud é nach bhfuil an carr ag caitheamh tobac, go tobann gan dul amach go tobann, na súile agus an córas riospráide a spreagadh, níor cheart go gcuirfí an córas rialaithe riosca ginearálta aerchóirithe ar an gcóras sláinte, má tá sé ag caitheamh tobac, chun seasamh "urscaoileadh" a dhéanamh, caithfidh an carr caitheamh amach as an carr.

7. Ná déan sos fada nó codlata i gcarr aer-oiriúnaithe. Stopadh mar gheall ar shéala carraige, an carr, níl an tréscaoilteacht aeir ar an gcarr, má tá an t-aerchóirithe oscailte chun a gcuid eile nó codlata a bheith aige nó aici, is dócha go dtiocfadh sceitheadh ​​gáis CO isteach i gcarr innealtóireachta sceite an innill, agus fiú bás.

8. Déan iarracht gan aerchóiriú a úsáid nuair atá tú ag tiomáint ag luas íseal. Ní bheidh an t-inneall ag luas ard sa luas tráchta chun feabhas a chur ar éifeachtúlacht aerchóirithe, toisc go mbeidh drochthionchar aige ar shaol seirbhíse an inneall agus an comhbhrúiteoir aerchóirithe.

9. Déan an teas a mhúchadh agus an t-oiriúntóir aer a mhúchadh. Is minic a chuimhnítear ar roinnt úinéirí go gcuirfí an t-aerchóiriú i gcrích tar éis an t-inneallán a dhiúscairt, go bhfuil sé díobhálach don inneall, toisc go dtosaíonn an feithicil, an chéad uair a thosóidh an t-ualach aerchóirithe, mar shampla, déanfaidh an t-inneall mór dochar a dhéanamh. Dá bhrí sin, tar éis gach stad, ba chóir an t-oiriúntóir aer a dhiúltú agus ansin é a mhúchadh, agus ba cheart an t-aerchóiriú a iompú tar éis don fheithicil a thosú ar feadh dhá nó trí nóiméad agus go bhfuil an t-inneall iolraithe.